リップル除去比とは
リップル除去比とは、入力電圧のリップル(Δvin)が出力電圧で除去(減衰)される比率になります。
PSRR(Power Supply Ripple Rejection、Power Supply Rejection
Ratio)、電源電圧変動除去比やリップル除去率とも呼ばれます。
一般的に対数で表し計算式は下式となります。
リップル除去比=20×log(ΔVin/ΔVout)
20dB:1/10 40dB:1/100 60dB:1/1000
例えばリップル除去比が40dBであれば1/100となるため、入力リップル=100mVの場合、出力リップルは1mVに低減します。
図1 リップル除去比
特性
リニアレギュレーターの制御(アンプ)は周波数特性を持つため、リップル除去比も周波数依存があります。
リップル除去比の周波数特性例を図2に示します。
周波数が高くなるにつれリップル除去比は低下していき、ある周波数から増加します。
これはある周波数からリニアレギュレーターの制御が応答できず、出力ドライバーのON抵抗が固定となりON抵抗と出力容量のRCフィルターによるためです。
リップル除去比をデータシートのスペック表で確認する場合、周波数の規定に注意する必要があります。
また入出力電圧差、出力電流によっても特性は変わり、入出力電圧差がドロップアウト電圧に近くになるとリップル除去比は悪化します。
図2 リップル除去比 vs 周波数
一般的にリップル除去率がよいと、過渡応答性もよくなります(入力変動、負荷変動による出力電圧の変動が少ない)。
またリップル除去率が良いリニアレギュレーターは消費電流が多くなる傾向があり、リップル除去率(応答性)と消費電流はトレードオフの関係になります。
(回路の工夫で消費電流が少なくリップル、応答性も良いリニアレギュレーターもあります。)
お問い合わせ
関連技術コラム
関連製品情報

車載にも対応可能な赤外光センサーIC VCNL4035X01
このICは、多様な近接・照度センシングの実現に貢献します。本ICで、さまざまなシーンでタッチレスな操作が可能になります。
- Vishay Intertechnology, Inc.
- NEXT Mobility

ADG1736:低電圧、2.4ΩデュアルSPDTスイッチ(2mm × 2mm LGAパッケージ)
ADG1736は、2.4Ωの低オン抵抗を備えた独立2回路SPDTスイッチで、低電圧動作と2×2mmLGAの小型実装に対応し、医療機器などの信号ルーティングに適します。
- Analog Devices, Inc.
- ICT・インダストリアル
- スマートファクトリー・ロボティクス

インカーコミュニケーションシステム(ICC)のご紹介 (アナログ・デバイセズ製品ユースケース)
当社が開発したインカーコミュニケーションシステムは、音声信号処理技術により走行中の車内でも同乗者の声が明瞭に聞こえます。
- Analog Devices, Inc.
- NEXT Mobility

NXPの車載向けPMICの魅力を徹底解説 (Page 2/2) | NXPの車載PMICポートフォリオと代表製品の特徴を解説
車載ECUにおけるPMICの必要性とNXPの車載向けPMICの特徴、魅力、ポートフォリオについて、解説します。今回は車載PMICポートフォリオと代表製品の特徴です。
- NXP Semiconductors N.V.
- NEXT Mobility

車載アラウンドビューシステムに搭載される各カメラ故障検知時の課題解決
複数カメラシステムにおける、カメラ単体故障が他の正常なカメラにも影響を及ぼす課題を解決するソリューションとしてMAX20086/7/8/9を紹介します。
- Analog Devices, Inc.
- NEXT Mobility
- ICT・インダストリアル
- スマートファクトリー・ロボティクス

NXP おすすめアナログIC製品の紹介 ECU開発を支える「見えない主役」
NXPの車載ECU向けアナログIC製品を、センサー、RTC、表示、通信、電源など周辺機能を支える部品として紹介しています。
- NXP Semiconductors N.V.
- NEXT Mobility



